IPB
Форуму требуются модераторы из числа студентов или работающих в МГУ! Пишите на wzadm yandex.ru !

Ваш энциклопедический текст удалили из Википедии? Сохраните его в Викизнании или смежном проекте!

Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

→ 

Добавить в закладки - CTRL-D

2 страниц V  < 1 2  
Reply to this topicStart new topic
вопрос по физике в ГИБДД, из теор_билетов
вопрос конечно интересный)
" В каком случае легковой автомобиль более устойчив против опрокидывания на повороте?"
Без груза и пассажиров [ 15 ] ** [75,00%]
С пассажирами, но без груза [ 5 ] ** [25,00%]
Без пассажиров, но с грузом на верхнем багажнике [ 0 ] ** [0,00%]
Всего голосов: 20
Гости не могут голосовать 
Пин-код
сообщение 20.3.2010, 10:20
Сообщение #21


Dies diem docet
**********

Группа: VIP
Сообщений: 1,062

Предупреждения:
(0%) -----


Оказание первой медицинской помощи при ранении вены и ранении артерии - различны.
теоретически по крайней мере...
суть одна - остановить кровотечение.


2 The Nameless One
Цитата(The Nameless One @ 19.03.2010, 21:37) *
В самом деле? Мотоцикл - он высокий и узкий, поэтому да.


учтем технику прохождения поворота на мототреках? (IMG:style_emoticons/default/Just_Cuz_11.gif) (IMG:style_emoticons/default/Just_Cuz_21.gif)
ссылка

Сообщение отредактировал Пин-код - 20.3.2010, 12:59
Go to the top of the page Вставить ник
+
Пин-код
сообщение 6.7.2013, 23:48
Сообщение #22


Dies diem docet
**********

Группа: VIP
Сообщений: 1,062

Предупреждения:
(0%) -----


Ребят,

Подскажите, (не хочется новую тему по ПДД создавать):

Как проехать круговое движение:

Если заехал на круг, то при съезде имеешь приоритет?
Или знаки решают?

Что то запутался.
(можно ссылку)

Спасибо!

Сообщение отредактировал Пин-код - 6.7.2013, 23:49
Go to the top of the page Вставить ник
+
Joe Satriani
сообщение 11.7.2013, 15:25
Сообщение #23


последний романтик
**********

Группа: VIP
Сообщений: 1,376

Предупреждения:
(0%) -----


Именно при съезде с круга никаких пересечений с другими транспортными потоками нет (просто кто-то едет дальше по кругу, кто-то поворачивает направо), поэтому о приоритете говорить бессмысленно.

Вопрос может быть в том, кто имеет приоритет при выезде на круг: выезжающие или те, кто уже по кругу едут.

Раньше (до 2010 г.) почти на всех кругах преимущество имели именно выезжающие на круг, потом это решили поменять, и теперь движение на значительной части круговых перекрестков (но не на всех) организовано так, что преимущество имеют те, кто едет по кругу -- на въездах на перекресток при этом ставят знаки "уступи дорогу".

Короче говоря, если знаки есть -- то они, конечно, решают. Если их нет, то работают обычные правила проезда нерегулируемых перекрестков равнозначных дорог, в которых есть "помеха справа" (п. 13.11 ПДД), и тогда выезжающие на круг имеют преимущество.

Ссылка.
Go to the top of the page Вставить ник
+
Iskander
сообщение 11.7.2013, 15:37
Сообщение #24


Пролетарий умственного труда
Иконка группы

Группа: Легенды
Сообщений: 3,367

Предупреждения:
(0%) -----


Это кстати одно из отличий российских правил от европейских. В Европе преимущество у катающихся по кругу. Ну и при съезде с круга бывает пересечение с велодорожкой, у которой тот же круг (и в связи с этим преимущество).
Go to the top of the page Вставить ник
+
Кгы
сообщение 12.7.2013, 0:35
Сообщение #25


iemand anders dan jij
*********

Группа: VIP
Сообщений: 977

Предупреждения:
(0%) -----


Всегда были и в Европе и в России круги обоих типов. Если знаков никаких вообще нет, то уступает тот, кто едет по кругу, т.к. действует правило помехи справа. В остальных случаях определяет приоритет знак. Обычно маленькие круги делают такими, что уступают въезжающие на круг (чтобы на кругу не было столпотворения). Большие -- наоборот.
Go to the top of the page Вставить ник
+
Iskander
сообщение 12.7.2013, 12:33
Сообщение #26


Пролетарий умственного труда
Иконка группы

Группа: Легенды
Сообщений: 3,367

Предупреждения:
(0%) -----


Хмм, ты прав. В правилах действительно так. Но на практике в Голландии я не видел ни разу ротонду без знаков уступить дорогу тем кто уже едет по ней. И в английской википедии второй строчкой написано:
In a modern roundabout, entering traffic must always yield to traffic already in the circle, and roundabouts have additional restrictions on the junction layout to give high safety.
Что в общем-то логично.
Go to the top of the page Вставить ник
+

2 страниц V  < 1 2
Reply to this topicStart new topic

 

Хостится на базе технических средств проекта Викизнание! Связаться с вебмастером по e-mail: wzadm yandex ru
RSS Текстовая версия Сейчас: 21.09.2020, 23:09
Рейтинг@Mail.ru